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新京报快讯 据交通运输部微信公众号消息，2019年中秋节假期，全国交通运输系统认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，加强现场督查和应急值守，全力做好假日期间交通运输服务和保障工作，铁路、公路、水路、民航、邮政等部门运行平稳有序。全国公路网交通流量总体略高于日常水平，交通流量分布呈现“首尾高中间缓”特征，公路出行以中短途自驾为主，交通流量总体低于劳动节及端午节假期。道路旅客以中短途出行为主，探亲、旅游出行需求旺盛，全国累计投入班线客车、旅游包车约65万辆。预计完成道路客运量约1.49亿人次。

递金网络方面回复表示，递金网络主要提供“社保掌上通”这一服务，为用户提供方便快捷的社保信息查询和资讯服务，与外部一些技术服务商有业务往来。公司与上市公司麦达数字无直接业务合作。旗下闪电公积金APP无法下载关于创业初衷，递金网络在回复《每日经济记者》记者采访时表示，之所以推出“社保掌上通”这款产品，是基于用户的刚性需求。目前很多用户只有手机没有电脑，在手机上打开网页查询社保信息无法适配，体验很差。

此次吹风会来的相关部门领导分别是中国人民银行研究局局长徐忠、上海市金融工作局局长郑杨、中国人民银行上海总部副主任金鹏辉、上海证监局局长严伯进、上海银保监局巡视员张光平。下面证券时报记者就来一一梳理这次内容丰富、干货满满的新闻吹风会。要点一：上海国际金融中心建设“三年规划”为何此时提出？

据悉，长城汽车集团十年前成立新能源汽车研究小组，2008年在北京车展上展出了以欧拉命名的小车。十年间，长城投资100多亿元打造欧拉产品让其符合全球销售标准。目前，长城汽车的产品线主要是SUV，油耗较高，旗下新能源车型较少。相比于长城汽车在新能源领域的发展，其他自主品牌都已经在新能源汽车方面推出了多款产品。比如，同为民营企业的吉利已经开始发力中低端电动车市场。比亚迪则在中国新能源汽车市场中混动领域位列第一，销往全球市场。而比亚迪起家于电池厂，这意味着其在核心技术方面掌握了上游领域。而尽管北汽自主品牌在传统车领域表现欠佳，但在纯电动车市场位列第一，上汽、广汽等自主车企也推出了新能源车型。

6、由华为主办的第十届全球移动宽带论坛（Global MBB Forum）于10月15-16日在瑞士苏黎世举办。会议以“5G加速前行”为主题，共同探索ICT行业可持续增长的新途径。议题包括：移动互联的未来（包括5G、物联网、移动宽带产业动向）、人工智能、Cloud VR/AR、车联网、机器人。

另外，值得一提的是，恒安嘉新的主要客户中国联通、中国电信、中国移动，以及涉嫌与公司串通投标的启明星辰，均直接或间接持有恒安嘉新股份。此次恒安嘉新科创板上市被否，保荐机构中信建投以及会计事务所大华均无需承担其他责任。不过，对于“摘得”注册制下的首个失败案例，两家机构或许也应做出反思。